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大多汽车CEO、董事长因柴油排放丑闻在德国受到控告

时间:2019-10-03  来源:未知   作者:admin

  新浪美股讯 北京时间25日新闻,德国检察官周二控告大多汽车CEO赫伯特·戴斯(Herbert Diess)和董事长汉斯·迪特尔·波奇(Hans Dieter Poetsch)在德国行使市场,由于他们异国及时向投资者通报柴油排放丑闻。

  长达640页的首诉书还吐露了对大多前首席实走官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)的新控告。

  按照德国法律,高管必须将能够影响股价的新闻(例如相等大的金融风险)尽快告知股东。

  在一份声明中,检察官控告这三人均未能实走对投资者的义务。

  这些首诉是2015年“大多排放门丑闻”不息发酵的最新挺进。该汽车生产商曾在全球四周内行使数百万辆柴油汽车在排放测试中作弊。这首丑闻导致大多亏损了300多亿美元。

  股东们也所以事件受到了沉重的抨击:2015年9月,在作弊控告最后公之于多后,该公司股价暴跌近40%。

  该汽车制造商是德国经济的关键,雇佣了大约65万名工人,多年来不息在用功扭转因丑闻造成的负面现象, 美一只斗牛犬当爸爸压力大 躲椅子后望孩子游玩但大泰西两岸的检察官不肯作罢,坚持调查,并对公司高管进走控告。

  在丑闻曝光后辞职的前首席实走官温特科恩已经在德国和美国面临控告。

  美国检察官往年控告称,早在2014年5月,温特科恩就已经被告知存在柴油排放作弊,但是他批准其他高管不息这栽做法。

  有关背景新闻

  德国检察官周二外示,美国政府对2014年最先、2015年愈演愈烈的发动机行使走为挑出了质疑,本答让大多高管清新地意识到财务风险。

  检察官外示,温特科恩最迟在2015年5月就十足晓畅了情况。波奇和戴斯别离于2015年6月29日和7月27日知晓。

  检方外示,尽管这样,为了撑持大多汽车的股价,他们直到2015年9月18日才向金融市场吐露该题目的“爆炸性”。

  这些新控告能够会添大戴斯的压力。戴斯在排放丑闻前几个月添入了这家全球最大的汽车制造商,担任大多汽车品牌的负责人。

  戴斯于2018年被任命为集团首席实走官,该集团还拥有奥迪、保时捷和斯柯达等品牌。此后,戴斯不息试图脱离柴油丑闻,大举进军电动汽车四周,并投入巨资。(焱燚)

义务编辑:刘玄逸

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